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0570-5158291
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·提高了耐剝皮性，高速性以及耐力矩載荷性 ·適用于環(huán)境苛刻的小型、高速化的同軸e-Axle NTN株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NTN）面向純電汽車(chē)（EV）和混動(dòng)汽車(chē)（HEV）的e-Axle研發(fā)了“同軸e-Axle行星減速機(jī)用滾針軸承單元”。 本商品...
1. 軸封系統(tǒng)暖管。軸封供汽前應(yīng)先對(duì)送汽管道進(jìn)行暖管，使疏水排盡； 2. 盤(pán)車(chē)在運(yùn)行。必須在連續(xù)盤(pán)車(chē)狀態(tài)下向軸封送汽。熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)先送軸封供汽，后抽真空； 3. 選擇恰當(dāng)?shù)乃推麜r(shí)間。沖轉(zhuǎn)前過(guò)早地向軸封供汽，會(huì)使上、下缸溫差增大或使脹差增大；過(guò)晚則拖延了...
引言 我公司兩條水泥生產(chǎn)線是國(guó)家“六五”、“八五”期間建成的，設(shè)備工藝技術(shù)較為先進(jìn)，分別于1985年1月、1996年10月投入生產(chǎn)使用至今。 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)將電機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成所需轉(zhuǎn)速，輸出更大轉(zhuǎn)矩，在水泥企業(yè)使...
隨著機(jī)械制造業(yè)向高精度、高速度方向發(fā)展，軸承應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，對(duì)軸承的性能要求也越來(lái)越高，尤其是在一些特殊工作環(huán)境下，金屬軸承無(wú)法適應(yīng)需求，甚至完全無(wú)法工作。而陶瓷材料因具有密度小、彈性模量高、線膨脹系數(shù)小、耐磨、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良性能，成為高速制造...
對(duì)于功率高達(dá) 3,000 千瓦（kW）并配備滾動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)，油霧潤(rùn)滑根本不應(yīng)該成為問(wèn)題。如果有人跟蹤過(guò)有關(guān)該主題的文章，他們可能會(huì)在1977年3月的《Hydrocarbon Processing》雜志中找到了相關(guān)問(wèn)題的答案。一位開(kāi)明的經(jīng)理兼技術(shù)專(zhuān)家鼓勵(lì)作者（當(dāng)時(shí) 43 歲）分享已知的內(nèi)容：...
中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì) 劉橋方 制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)聚焦實(shí)業(yè)、做精主業(yè)，創(chuàng)新能力強(qiáng)、質(zhì)量效益高、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用大，在制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)中發(fā)揮領(lǐng)頭雁、排頭兵作用。加快培育發(fā)展制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，是激發(fā)市場(chǎng)活力、推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，是...
克令吊在大大提高裝卸效率的同時(shí)也因其在裝卸貨過(guò)程中的頻繁使用，容易發(fā)生損壞。本文將介紹幾個(gè)典型的克令吊事故，分析造成克令吊事故發(fā)生的主要原因和保養(yǎng)使用建議。 克令吊事故案例列舉 2022年3月，A輪在泰國(guó)某港口卸貨期間，...
狀態(tài)維修法 傳統(tǒng)的紡織設(shè)備的保全保養(yǎng)周期，是按照規(guī)定的周期對(duì)設(shè)備進(jìn)行大、小修理，揩車(chē)和各項(xiàng)檢修。周期維修保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)意義上的維修技術(shù)難以勝任現(xiàn)代設(shè)備技術(shù)維修工作要...
一、設(shè)備介紹 篦冷機(jī)是水泥廠熟料燒成系統(tǒng)中的重要主機(jī)設(shè)備，其主要功能是對(duì)水泥熟料進(jìn)行冷卻、輸送；同時(shí)為回轉(zhuǎn)窯及分解爐等提供熱空氣，是燒成系統(tǒng)熱回收的主要設(shè)備。篦冷機(jī)尾部有錘式破碎機(jī)進(jìn)行熟料破碎，通常為電機(jī)帶傳動(dòng)。 二、設(shè)備相關(guān)參數(shù) 軸承...
潤(rùn)滑油的主要物理化學(xué)性質(zhì)如下： ①比密度。系指溫度20℃時(shí)，油的密度與４℃時(shí)的同體積的水的密度之比。大部分礦物油的比密度在0.88 ～0.94之間。 ②粘度。潤(rùn)滑油的粘度就是潤(rùn)滑分子之間的內(nèi)摩擦力。阻力愈大，內(nèi)摩擦愈大，液體流動(dòng)得慢，稱(chēng)這種液體稠，粘度...
王傳榮 摘 要：通過(guò)解析21-K-2471雙螺桿壓縮機(jī)浮環(huán)密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理，結(jié)合檢修中發(fā)現(xiàn)浮環(huán)的損壞形式，分析造成此壓縮機(jī)浮環(huán)密封泄漏的原因，為密封泄漏問(wèn)題尋求積極的解決方法，對(duì)整個(gè)機(jī)組以至整個(gè)裝置的穩(wěn)定生產(chǎn)具有重大意義...
王明亮，郭建明，宋俊嶺，劉強(qiáng)，梁肖然 （河北冀科工程項(xiàng)目管理有限公司) 摘 要：為解決全斷面砂層 ZTE6250 土壓盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)應(yīng)急處理及改造問(wèn)題，文章以石家莊市軌道交通 1 號(hào)線二期工程福澤站...
來(lái)源：民航資源網(wǎng) 作者：朱聞?wù)? E190飛機(jī)設(shè)計(jì)定型后投入航空運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng)，是在2005年2月份才正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，天津航空于2008年5月引進(jìn)國(guó)內(nèi)首架E190飛機(jī)，在2012年11月即達(dá)到50架的機(jī)隊(duì)規(guī)模，為公司主力機(jī)型之一，在此期間國(guó)內(nèi)有...
摘 要：對(duì)高線生產(chǎn)線吐絲機(jī)常見(jiàn)的幾種機(jī)械故障問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相關(guān)的優(yōu)化和解決的技術(shù)措施。通過(guò)規(guī)范設(shè)備安裝步驟、加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)以及對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑及降溫等優(yōu)化措施，可在一定程度上減少設(shè)備的機(jī)械振動(dòng)和磨損，從而減少設(shè)備故障發(fā)生概率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。...
旋轉(zhuǎn)機(jī)械的常見(jiàn)故障有很多，包括不平衡、不對(duì)中、軸彎曲和熱彎曲、油膜渦動(dòng)和油膜振蕩、蒸汽激振、機(jī)械松動(dòng)、轉(zhuǎn)子斷葉片與脫落、摩擦、軸裂紋、旋轉(zhuǎn)失速與喘振、機(jī)械偏差和電氣偏差等。 1 不平衡 不平衡是各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械中普遍存在的故障。 引起轉(zhuǎn)子不平...
大家都知道，潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。那么，關(guān)于添加劑，你真的了解嗎？ 01 潤(rùn)滑油添加劑是什么？...
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